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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策
 
講師:宋逸之 瀏覽次數(shù):2536

課程描述INTRODUCTION

物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)· 其他人員

培訓(xùn)講師:宋逸之    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):1天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
1. 物流1.0時(shí)期(1949-1978)
2. 物流2.0時(shí)期(1978-2001)
3. 物流3.0時(shí)期(2001-2012)
4. 物流4.0時(shí)期(2012-2019)

二、中國(guó)快遞行業(yè)的變遷
1. 前30年的江湖
2. 電商時(shí)代的快遞膨脹
3. 資本與上市紅利
4. 阿里系“快遞包圍圈”
5. 中通逆襲,順豐不順

三、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1. 中國(guó)是全球物流大國(guó)
2. 物流市場(chǎng)開放程度高
3. 物流業(yè)發(fā)展不平衡
4. 已形成多元化物流發(fā)展格局
5. 物流服務(wù)科技水平有較大提升
6. 物流產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化

四、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的主要問題表現(xiàn)
1. 物流績(jī)效有待提高
2. 物流業(yè)整體創(chuàng)新能力弱
3. 物流國(guó)際化水平低
4. 規(guī)范有序的物流市場(chǎng)尚未形成
5. 物流不可持續(xù)和安全問題突出
6. 物流人力資源保障弱

五、快遞細(xì)分市場(chǎng)分析與經(jīng)營(yíng)模式對(duì)比
1. 按區(qū)域和客戶細(xì)分
2. 按基礎(chǔ)產(chǎn)品和增值服務(wù)細(xì)分
3. 快遞行業(yè)的細(xì)分賽道:商務(wù)件、電商件、電商平臺(tái)自營(yíng)、大件重貨
4. 直營(yíng)模式VS加盟模式
5. 業(yè)務(wù)流程重心與管控關(guān)鍵差異

六、物流產(chǎn)業(yè)深度變革及影響分析
1. 企業(yè)供應(yīng)鏈模式及渠道變革對(duì)物流的影響
2. 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用與三大互聯(lián)網(wǎng)物流模式
3. 現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)對(duì)物流的影響
4. 物流細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局與變化

七、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)對(duì)策略
1. 專業(yè)化與平臺(tái)化
2. 科技化與智慧化
3. 供應(yīng)鏈集成與協(xié)同
4. 全球化
5. 應(yīng)對(duì)策略

 

物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)


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    參加課程:物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及對(duì)策

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宋逸之
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