國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2020公開(kāi)課

課程概述
INCOTERMS 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由國(guó)際商會(huì)（ICC）發(fā)布 ，近幾年廣泛運(yùn)用的版本為 2000  版與 2010 版。盡管 2010 已實(shí)施了將近十年 ，但直至現(xiàn)在 ，國(guó)內(nèi)外很多企業(yè)在不知情的情
況下 ，仍然在使用 2000 版。
2020 年新版 INCOTERMS 標(biāo)準(zhǔn)正式推出之前，很多積極向上的企業(yè)，努力尋求新版術(shù) 語(yǔ)。在此期間，不少企業(yè)被網(wǎng)絡(luò)及懷有其他目的的“所謂 2016 版”誤導(dǎo) ，已經(jīng)提前學(xué)習(xí)所 謂 2016 版國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。很遺憾，作為一個(gè)非常嚴(yán)肅的國(guó)際慣例 ，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從來(lái)不存
在 2016 版 ，請(qǐng)?zhí)崆笆褂眯掳嫘g(shù)語(yǔ)的企業(yè)務(wù)必盡早回歸現(xiàn)實(shí) ，尊重真正的國(guó)際慣例。
2020 版已于 2020 年元月一 日正式實(shí)施 ，盡早掌握正確的新版規(guī)則 ，將是不二之選。 本課程旨在為幫助國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)人員對(duì)比理解幾個(gè)不同版本的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ，避免貿(mào)易糾
紛，減少貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，使從業(yè)人士盡快熟練掌握、靈活運(yùn)用 2020 版國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) ，防范于未
然。

課程對(duì)象
國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)經(jīng)理、物流經(jīng)理、跟單員、物流員、涉外財(cái)務(wù)人員

課程安排
一、 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2020 版重要說(shuō)明
1、關(guān)于國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)版本使用誤區(qū)的說(shuō)明
從不存在的 2016 版 ：謝絕誤導(dǎo)
正式發(fā)布 2020 版前的推測(cè)版本 ：更正信息
Incoterms? 2020  版本與最近兩個(gè)重要版本的對(duì)比
各版本術(shù)語(yǔ)的現(xiàn)實(shí)選用建議
2、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的真正作用
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)能做什么
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不能做什么
3、2020 版術(shù)語(yǔ)的細(xì)節(jié)變化
FCA 與提單
費(fèi)用
保險(xiǎn)費(fèi)率
運(yùn)輸自理的安排
DAT 術(shù)語(yǔ)的演變
與安全運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用要求
使用說(shuō)明

二、 2020 版國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)詳解
1、賣(mài)方十項(xiàng)義務(wù)對(duì)比
2、買(mǎi)方十項(xiàng)義務(wù)對(duì)比
3、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)的澄清
交貨
風(fēng)險(xiǎn)
費(fèi)用
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)運(yùn)用中責(zé)權(quán)利的統(tǒng)一
4、適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)
EXW（ ex works）工廠(chǎng)交貨
【案例】對(duì)出口方最便利的術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)為什么會(huì)風(fēng)險(xiǎn)失控
FCA（free carrier）貨交承運(yùn)人
CPT（ carriage paid to） 運(yùn)費(fèi)付至目的地
CIP（ carriage and insurance paid to）運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地
DAP（delivered at place） 目的地交貨
DPU（delivered at place unloaded） 目的地卸貨交付 【案例】新版術(shù)語(yǔ)中 DPU 的風(fēng)險(xiǎn)漏洞
DDP（delivered duty paid）完稅后交貨
【對(duì)比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下普適術(shù)語(yǔ)的相同
【對(duì)比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下普適術(shù)語(yǔ)的不同
5、適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)
FAS（free alongside ship） 裝運(yùn)港船邊交貨
FOB（free on board） 裝運(yùn)港船上交貨   【案例】實(shí)際操作中 FOB 與規(guī)則不一致的情況
CFR（ cost and freight）成本加運(yùn)費(fèi)
CIF（ cost insurance and freight）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 【對(duì)比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下水運(yùn)術(shù)語(yǔ)的相同
【對(duì)比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下水運(yùn)術(shù)語(yǔ)的不同

三、 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的合理選用及風(fēng)險(xiǎn)防范
1、2020 版術(shù)語(yǔ)的重大變化匯總
內(nèi)部條理的變化
物流應(yīng)用清晰化
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)強(qiáng)化
權(quán)責(zé)義務(wù)
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與承運(yùn)人
怎樣界定與承運(yùn)人的關(guān)系
怎樣處理與多個(gè)承運(yùn)人間的關(guān)聯(lián)
2、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的合理選用
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與銷(xiāo)售合同間的關(guān)聯(lián)
對(duì)客戶(hù)有利的術(shù)語(yǔ)
對(duì)本公司有利的術(shù)語(yǔ)
【綜合應(yīng)用】怎樣使用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行報(bào)價(jià)
保險(xiǎn)對(duì)業(yè)務(wù)雙方的保障作用
運(yùn)費(fèi)由哪承擔(dān)對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方更有保障
術(shù)語(yǔ)的不規(guī)則應(yīng)用與引起的誤導(dǎo)
【案例】客戶(hù)使用了不規(guī)則的術(shù)語(yǔ)會(huì)造成什么樣的影響
常見(jiàn)偏差
【案例】錯(cuò)誤使用水運(yùn)術(shù)語(yǔ)的影響
驗(yàn)貨中容易出現(xiàn)的問(wèn)題
【案例】驗(yàn)貨過(guò)程中不及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)怎樣反向影響國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及慣例
索賠與仲裁
【案例】錯(cuò)誤使用不同版本術(shù)語(yǔ)的影響
相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范
術(shù)語(yǔ)本身帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的原則
國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他國(guó)際慣例的組合風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2020公開(kāi)課