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中國(guó)企業(yè)培訓(xùn)講師
設(shè)備潛在失效模式及其影響分析(MFMEA)
 
講師:惠喜軍 瀏覽次數(shù):13

課程描述INTRODUCTION

· 設(shè)備主管· 高層管理者· 中層領(lǐng)導(dǎo)

培訓(xùn)講師:惠喜軍    課程價(jià)格:¥元/人    培訓(xùn)天數(shù):2天   

日程安排SCHEDULE



課程大綱Syllabus

潛在失效模式培訓(xùn)

課程背景
FMEA 是“Failure Mode and Effect Analysis”的縮寫,即“故障模式和影響分析”,是生產(chǎn)過(guò)程中一項(xiàng)事前預(yù)防的分析手段。工程技術(shù)人員自設(shè)計(jì)策劃階段開(kāi)始通過(guò)嚴(yán)密分析,列出及評(píng)估系統(tǒng)內(nèi)潛在的失效模式和可能造成的后果,使設(shè)計(jì)、組裝等作業(yè)時(shí)留意改善,通過(guò)各階段持續(xù)評(píng)估、分析及改進(jìn),使產(chǎn)品逐步趨于*。它是應(yīng)用廣泛的設(shè)計(jì)評(píng)審與可靠性分析的重要工具。
FMEA 的歷史及現(xiàn)狀
20世紀(jì) 50年代,*格魯曼公司開(kāi)發(fā)了FMEA,用于飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障防范,取得較好成果。*航空及太空總署(NASA)實(shí)施阿波羅月計(jì)劃時(shí),在合同中明確要求實(shí)施 FMEA。FMEA現(xiàn)已被廣泛運(yùn)用于飛機(jī)制造、汽車制造等多個(gè)領(lǐng)域。
FMEA 的作用
FMEA方法是通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)表格來(lái)進(jìn)行分析的。當(dāng)構(gòu)成系統(tǒng)的基本零件或構(gòu)件發(fā)生故障時(shí),上層子系統(tǒng)或系統(tǒng)會(huì)受到影響。通過(guò)FMEA可以分析出系統(tǒng)的可靠性、維護(hù)性、安全性等所受的影響,并確定可能導(dǎo)致重大故障或損失的零件或構(gòu)件。FMEA通過(guò)致命度和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,將故障的重要度加以量化,從而指明了改善的優(yōu)先順序。根據(jù)FMEA分析結(jié)果,可以比較容易地進(jìn)行與品質(zhì)、可靠性、維護(hù)性、安全性等有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造或系統(tǒng)上的改善,使目標(biāo)系統(tǒng)的相關(guān)品質(zhì)、技術(shù)參數(shù)和可靠性得到提高。FMEA 還可用于故障診斷設(shè)置的設(shè)計(jì)等方面。

課程大綱:
第一講:設(shè)備維修策略的選擇
一、制造型企業(yè)設(shè)備維修管理的痛點(diǎn)
1、行業(yè)痛點(diǎn)
2、解決措施
3、實(shí)施方案
4、預(yù)期效果
傳統(tǒng)設(shè)備管理模式的局限性
二、設(shè)備維修管理的發(fā)展歷程
1、設(shè)備維修管理的發(fā)展歷程
2、企業(yè)對(duì)設(shè)備的維修成本的關(guān)注
3、設(shè)備維修管理的發(fā)展方向(RCM\\FMEA\\TPM)

第二講:故障機(jī)理
一、可靠性分析的對(duì)象
二、功能
三、條件
四、時(shí)間
五、概率

第三講:MFMEA概述
一、MFMEA的歷史及現(xiàn)狀
1、MFMEA的定義與發(fā)展
2、FMEA 的作用
3、“系統(tǒng)”的概念
4、FMEA的分析層次
5、FMEA 表格構(gòu)成
6、MFMEA 分析結(jié)果的應(yīng)用
7、FMEA 的應(yīng)用狀況
二、MFMEA的實(shí)施流程
1、FMEA 在組織活動(dòng)各階段的定位
2、何時(shí)需要進(jìn)行 MFMEA 分析
3、MFMEA 的實(shí)施流程
三、MFMEA應(yīng)用表格
1、通用 MFMEA 表
2、使用階段的 MFMEA 表

第四講:MFMEA 的分析應(yīng)用方法
一、MFMEA需要開(kāi)展的分析
二、確認(rèn)分析對(duì)象
三、制作可靠性方框圖
四、列舉故障模式
五、缺陷影響分析
六、故障致命度評(píng)估
七、對(duì)策檢討
八、故障發(fā)生階段、發(fā)生原因和檢查方法

第五講:故障模式
一、故模式、原因與影響的關(guān)系
二、設(shè)備構(gòu)成件常見(jiàn)故障模式
三、電子零件的故障模式
四、環(huán)境應(yīng)力造成的故障模式
五、人為疏忽的故障模式

第六講:致命度/風(fēng)險(xiǎn)度評(píng)估方法
一、致命度與風(fēng)險(xiǎn)度的適用場(chǎng)合
二、致命度與風(fēng)險(xiǎn)度的公式
三、維修策略選擇
四、設(shè)備設(shè)施的預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)PM分成五大核心作業(yè)要素

第七講:MFMEA應(yīng)用例
一、MFMEA的應(yīng)用目的
二、設(shè)計(jì)階段MFMEA應(yīng)用例
三、制造階段 MFMEA應(yīng)用例
四、使用階段MFMEA應(yīng)用

第八講:MFMEA方法在設(shè)計(jì)故障診斷裝置中的應(yīng)用
一、MFMEA分析在故障診斷裝置設(shè)計(jì)時(shí)的應(yīng)用
二、MFMEA在可靠性維護(hù)保養(yǎng)中的應(yīng)用

第九講:故障樹(shù)分析及潛在危險(xiǎn)、操作性分析簡(jiǎn)介
一、故障樹(shù)分析
1、FTA 概述
2、FTA 分析的目的
3、FTA 的應(yīng)用領(lǐng)域
4、FTA 分析的實(shí)施步驟
5、FTA 分析例
二、潛在危險(xiǎn)、操作性分析
1、風(fēng)險(xiǎn)分析概述
2、潛在危險(xiǎn)和操作性的分析方法

潛在失效模式培訓(xùn)


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惠喜軍
[僅限會(huì)員]

預(yù)約1小時(shí)微咨詢式培訓(xùn)