已加入本站105天 , 點擊量：26035 次
軌道交通投融資與土地資源開發(fā)咨詢顧問
深圳大學管理學院工商管理
中國人民大學財政金融學院金融系研究生
中級經濟師、基金從業(yè)資格
曾任：深圳市阿斯特達科技有限公司副總經理
曾任：深圳市利德行投資建設投融資部 副總經理兼技術總監(jiān)
曾任：深圳市紅【點擊詳細】
中小企業(yè)最容易忽視的部門，工程部。富士康的創(chuàng)始人郭臺銘曾經說過，模具是產品之母，工程是產品之父。一個產品就像一個小孩一樣，長得像什么樣子跟他的媽媽模具有關系。但每個小孩長得是否一樣的，跟他的父親，也就是工程有關系。而中小企業(yè)管理過程當中，工
前任首席執(zhí)行官韋爾奇在剛剛開始推行六西格瑪黑帶培訓時，遭到了經理們的抵觸。韋爾奇于是告知員工：能否晉升高級管理職位，將取決于該員工是否事先通過了綠帶和黑帶的培訓。經理們迅速意識到韋爾奇沒有開玩笑，而六西格瑪黑帶培訓也并非一時興起而制定的
今年工程怎么干？工程怎么干？用數(shù)據來說話，2022年全國建筑業(yè)總產值31萬億，同比增長了6.5%，但是房屋建筑施工面積卻同比下降了0.7%，這說明什么？ 第一個，說明增長的主體是非房建，是路橋市政產業(yè)建設，而這一類的工程，主要集中在國
知道工程行業(yè)遇到全國統(tǒng)一大市場會怎么樣嗎？今年4月，關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見發(fā)布以后，要求打破地方保護和市場分割，打通制約經濟循環(huán)的關鍵堵點，促進商品要素資源在更大的范圍內暢通流動，對工程行業(yè)產生的影響，歸納為五點。 第一點，
什么是EPC加F，為什么大家都在追捧這種類型的項目？EPC加F的意思是指帶設計的總包加融資的模式，為什么大家喜歡這樣的呢？四個原因： 第一個，對發(fā)包人。采用這種模式可以解決部分的項目融資款，快速的啟動項目。 第二個，對于承包人。
沒活干的工程人越來越多了,為了避免風險，都開始轉居間了，殘酷的現(xiàn)實是90%的居間人是不合格的，95%以上的居間人是賺不到錢的,能賺到錢的居間人鳳毛麟角,為什么？除了硬實力不夠以外，是大家的工作方法不到位，分享幾個比較容易忽略的工作小細節(jié)。
做工程負債累累，如何走出低谷？對于這種無奈、焦慮或者迷茫，作為一個創(chuàng)業(yè)者，其實是完全能夠感同身受的，關于這個問題，一方面大家要看開一點，放下包袱，堅強一些，另外三個具體的建議。 第一，要主動的去優(yōu)化債務。被拖欠工程款的要積極的去討要，
年輕的工程人創(chuàng)業(yè)有五大優(yōu)勢。 第一個優(yōu)勢，不事故。也就是沒有經驗，工程人一旦上了年紀，就會有條條框框，中年人的經驗就是一座座監(jiān)獄，囚禁自己，創(chuàng)新思維，開拓精神的監(jiān)獄。 第二個優(yōu)勢，沒有錢。只有口袋空空的人，才有賺錢的欲望，才會挖
魏國越
梁毅
李卿
王勝輝
譚登望
朱中華
魏可以
鞏曰明
呂子明
黃健（GC）
陳紅
竇汝良
馬茗
陳德
劉洋（GC）