近日關于星巴克“暴利”的報道備受關注。有媒體報道，同樣一杯星巴克咖啡在北京的售價要高于英國倫敦和美國芝加哥，甚至是印度孟買的兩倍。這種“差別定價”的做法也遭到消費者的質(zhì)疑。

從定價策略看，星巴克更多的是根據(jù)市場的青睞度定價。印度消費者對星巴克并不買賬，因此定價較低。而星巴克在中國一直是“小資”的象征，受青睞程度又高于對咖啡早已習以為常的英美，因此定價也較高。消費者的追捧成為星巴克“差別定價”的重要原因。

現(xiàn)在的星巴克讓人想起同為大眾品牌的肯德基。上世紀80年代肯德基剛進入中國時也曾“風光無限”，雖然價格并不親民，但店外仍大排長龍，甚至有人在里面舉辦婚禮。如今肯德基隨處可見，在人們心中也早已淪為普通品牌，昔日風光不再。

本土企業(yè)為何難見競爭者？

事實上，中國的咖啡店屬于完全競爭市場，并不存在人為設置的準入門檻。如果本土品牌能夠提供與星巴克相當?shù)漠a(chǎn)品和服務，星巴克的價格必然會下降。

但目前看來，國內(nèi)還缺乏這樣的環(huán)境。中國企業(yè)面臨17%的增值稅以及25%的企業(yè)所得稅，還需為部分進項商品承擔消費稅。美國福布斯雜志每年對全球200多個國家“稅負痛苦指數(shù)”排名中，中國多數(shù)年份“名列前茅”，這也從一定程度反映出中國企業(yè)生存的艱難。

此外，高昂的交易成本也是困擾國內(nèi)企業(yè)的一大難題。同樣的生意，和外國企業(yè)做，交易成本比國內(nèi)還要低。比如山東和韓國做生意，運輸成本比到西北還便宜，2011年，1千克貨物從上海運到紐約只需1.5元，而從上海運到貴州卻需要6-8元。海運便宜還有出口退稅補貼，內(nèi)陸公路運輸則要承擔重重收費甚至罰款。

不僅如此，在中國開一家門店需要辦理工商、衛(wèi)生、稅務等多個政府部門的許可文件，審批過程不僅要付出一筆不小的花銷，還要搭上不少時間成本。

隨一線城市房價飛速上漲的租金壓力也不可忽視。6月底，位于東三環(huán)國貿(mào)一期的星巴克悄然搬家。租金遠遠超出星巴克承受范圍被認為是搬家的主要原因。相關資料顯示，該店一年的租金和人力成本超過700萬元。而星巴克2012年在亞洲地區(qū)的平均單店營業(yè)額僅500余萬元。租金上漲對企業(yè)經(jīng)營的影響可見一斑。

巨大市場拱手讓人

今年9月，星巴克在中國的門店數(shù)量已突破1000家。到2015年，中國店鋪數(shù)量預計將超過1500家。星巴克飛速擴張計劃的背后反映出中國市場的巨大利潤和強勁需求。星巴克CEO霍華德·舒爾茨接受彭博社采訪時也表示“中國市場對于星巴克來說是高利潤率市場”。

反觀中國，中國經(jīng)濟正在經(jīng)歷從出口主導到內(nèi)需拉動的轉變，但大量潛在需求卻得不到滿足。如果因為自身問題將市場拱手讓人實在令人惋惜。

目前國內(nèi)企業(yè)因為過高的稅費和交易成本而難以與外資企業(yè)在市場中競爭，在拷問星巴克“暴利”的同時，也應拷問中國經(jīng)濟自身。

星巴克的“暴利”折射出中國企業(yè)的經(jīng)營困境，在經(jīng)濟轉型過程中，如何激活市場經(jīng)濟活力成為亟待解決的問題