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中國企業(yè)培訓講師

員工培訓,哪些人受益?

 
講師:王家驄 瀏覽次數:2276
 中國人說“教學相長”,西方人說“一人教,二人學”,都是說教與學是相互的。 每次出來講課,特別是講*的管理,我得到總比給學員的多。 例如。前天在西安上課,就讓我感悟到更多東西。趁著記憶猶新,與大家做個分享。 這些感悟解決了我多年的困惑,

中國人說“教學相長”,西方人說“一人教,二人學”,都是說教與學是相互的。

每次出來講課,特別是講*的管理,我得到總比給學員的多。

例如。前天在西安上課,就讓我感悟到更多東西。趁著記憶猶新,與大家做個分享。

這些感悟解決了我多年的困惑,如為什么我們覺得*管理思想不落地,以及如何使用*提出方法。

感悟之一,*說,管理不僅僅是商業(yè)管理,而是組織管理。管理不是做生意。我們知道,會做買賣的未必會管理,會做管理的未必一定會做生意。沒有學習過管理理論的人買賣可以做的很好,例如路邊的小販,她未必知道MBO,更不了解ROE,ROI,KPI,但是生意照樣很紅火。她知道自己是否賺到錢,是否有盈余。

*曾經講過一個故事。爺爺是一家大型百貨商場的創(chuàng)始人,從一個小店開始做起,最后有了該城市最高的大樓,一家知名的百貨店。

這個人是Uncle Henry。他的孫子在*大學獲得了MBA學位,加入家族企業(yè),雄心勃勃,要銳意改革。他拿著賬本跟他的爺爺說您都不知道自己賺了多少錢,利潤率有多少,所以應該加強各式各樣的“管理”。

于是爺爺要給孫子上一課,他說我告訴你什么是利潤,他帶著孫子從百貨大樓五層,一層一層的介紹自己的生意,最后走到地下室,掀開一大摞布匹,露出一塊石頭,然后對孫子說,這塊石頭以上的所有東西都是利潤!

*說,他在給MBA學生講這個故事時,絕大多數人都沒有聽懂。利潤不是簡單的賬面資金,而是資產是否保值和增值。

一個人不需要那么多管理理論,也可以是很成功生意人。反過來說,會管理的人不一定要做生意。但這不妨礙他是一位杰出的管理人才。例如,原清華校長梅貽琦。

清華大學的前身只是一個留學預備培訓學校。但是在梅貽琦校長的管理下,用了短短十幾年的時間,這其中還有八年的抗戰(zhàn),把清華建設成了全國*的大學。足顯梅校長的管理才華。

從這兩個案例中,我們可以學到什么?

感悟之二,掌握了*的管理理念,加上教練技術,研習*管理的人可以幫助企業(yè)治療疑難雜癥。

*實際上是最偉大的教練。他的工作只是提問題。一次一位CEO實在有點不耐煩*總是提問題,于是說,你問了那么多問題,難道就不能給我一點建議?*回答說“我的工作是問問題,你的工作是提供答案”(It my job to ask questions, it is your job to provide answers)

前天講課之后,我就有機會實踐了一次,效果非常好。

這是一家規(guī)模不算大的運輸公司,公司大約有120臺運輸車輛。公司高層管理者為無法激勵司機感到頭疼,該公司高管課后問了一個十分具體的問題:如何激勵司機,讓他們多掙錢,多跑幾趟車,多做一點生意。

司機平均工資6000元一個月,在當地不算高,但也不低。有些員工是開著自己的車來上班的。似乎錢對他們不是個問題。如何激勵這些司機?公司也不缺生意,因為招不到司機,或司機一天原本可以跑十次,但是他們只跑八次。眼看著丟失很多生意,管理層十分著急。

請問各位,你有什么好的建議?

我的問題是:管理層到底在擔心什么問題?他們應該如何思考這個問題?我在一開始也沒有答案。但是問了幾輪問題之后,這位管理者說他似乎找到了答案。

大家思考一下。

有人說,解雇這些“錢不是問題”的員工,代之以有一定生活壓力的員工,想要努力掙錢的員工。

現在的問題是招不到司機,因為要有大貨車本子才可以勝任。

你會如何處理這個問題

還有人說,不存在招不到人,只是價格在當地屬于一般,貌似就是大鍋飯性質,平均績效。

不是,他們是一家民企,似乎不存在大鍋飯的問題。

民營很多大鍋飯的。

這是我們的假設。

有人建議,司機上班也很累,錢的激勵已經不起作用了??梢院退緳C師傅個人談談。

談過的,管理層每個月都與他們談。

面對這類問題,我們需要記住*的一句話:好的問題比好的答案更重要。另外一句話是:一切問題都是癥狀。教練技術告訴我們:不要聚焦在問題上,而是聚焦在問題的持有人身上,也就是說他為什么認為這些事是個問題。

繼續(xù)給大家補充一些信息,這些都是在我發(fā)問之后獲得的信息。

公司大約在三年前進入運輸行業(yè),與以前的直營業(yè)務關系不大。幾個合伙人投資五千萬成立的這家公司。目前公司盈利狀況還算理想,雖然沒有前兩年那樣暴利。公司屬于重資產,車輛都是自有資金購買的,其他競爭對手(共31家)有些屬于“輕資產”,車輛是靠“入伙制”,因此運營成本比較低。公司排行在前三,與頭名市場份額相差5%左右。

由于行業(yè)特點,運輸車輛不可能轉去做其他類的運輸。

未來三年,西安在“一帶一路”的大背景下,會有很多工程,但是也要求公司加大投入,這樣可能造成人財物的緊張。

綜合這些背景信息,大家認為該公司面臨的真正問題是什么?

這個問題不是如何激勵員工的問題而是一個決策的問題:繼續(xù)做下去還是退出?如何選擇?

于是我亮出*的“殺手锏”,問了對方兩個問題。問完之后對方說,我現在明白了。我的兩個問題是什么呢?

這兩個問題很簡單,但超級有力量,教練不是強調要問“強有力的問題”嗎?看看什么叫強有力的問題。

我的第一個問題是:如果三年前你就知道了今天所知到的這些信息,你會不會進入這個行業(yè)?

對方說“我肯定不會”。

然后我又問,現在你打算怎么辦?

他回答說“我有點明白了”。

如果按照慣用的方法,就會緊盯著如何提高員工士氣不放松,那可真是“頭痛醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”了。



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王家驄
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